Transportistas bajo asedio: el grito de auxilio que detonó la acción
Las carreteras mexicanas se han convertido en campos minados para transportistas. Entre robos de mercancía, secuestros y hasta asesinatos, los operadores de tráileres exigían medidas urgentes. El gobierno federal respondió con una estrategia que promete transformar la seguridad vial.
Paradores seguros: el fin de las peligrosas “cachimbas”
El plan estrella: 30 nuevos paradores con servicios médicos, áreas de descanso y vigilancia 24/7. Para 2025, se invertirán mil millones de pesos en formalizar 13 paradores existentes y construir 10 adicionales. La meta es clara: erradicar los improvisados puntos de descanso que hoy ponen en riesgo a los conductores.
Carreteras blindadas: tecnología de punta contra el crimen
La estrategia incluye:
- 12 arcos dinámicos con reconocimiento de placas y radares
- 2,142 dispositivos de monitoreo ya operando
- Cierre de 118 accesos irregulares en rutas críticas
“Estamos transformando los corredores más peligrosos en autopistas inteligentes”, aseguró Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura.
Los números que preocupan
Solo en el tramo México-Querétaro se detectaron 41 accesos clandestinos, mientras que la ruta México-Puebla presenta 38 puntos vulnerables. Hasta julio, ya se clausuraron 17 de estos accesos con muros de mampostería y concreto.
Vigilancia total: los ojos que nunca parpadean
CAPUFE ya opera un ejército digital: 2,142 cámaras vigiladas por 155 trabajadores las 24 horas. “Esta infraestructura se duplicará durante esta administración”, prometió Esteva Medina. La tecnología será el escudo que proteja a los transportistas.
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