Los fabricantes de automóviles chinos están pisando fuerte en América Latina, desafiando el dominio de los gigantes japoneses, estadounidenses y europeos. Pese a los obstáculos arancelarios que les impiden entrar al mercado estadounidense, estas empresas han puesto la mira en la región como plataforma para su expansión global.
Marcas como BYD y otras se han hecho visibles en aeropuertos, estadios de fútbol y las calles de ciudades como Ciudad de México, donde sus vehículos de gasolina y eléctricos ganan cada vez más terreno. Aunque aún no han anunciado planes concretos, estos fabricantes buscan construir plantas en México para abastecer a toda Latinoamérica, erosionando así el dominio de sus rivales internacionales.
“Es solo cuestión de tiempo antes de que los coches chinos lleguen a Estados Unidos a través de México”, afirma un experto del sector. Con su agilidad, innovación y precios competitivos, estos nuevos jugadores están sacudiendo el panorama automotriz de la región.
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