Checo Pérez no es el único que está molesto tras lo sucedido en la clasificación del GP de Las Vegas. El mexicano no pudo pasar a la Q3 por culpa de un error de estrategia de su equipo, Red Bull. Pero a Carlos Sainz las cosas no le fueron mucho mejor desde el primer día de entrenamientos cuando una alcantarilla cercenó buena parte de sus opciones.
El español partirá 12º tras la sanción de 10 posiciones por un delito que no cometió el jueves, pisar la alcantarilla maldita culpa de la organización. Pero como no le pudieron eximir de cumplir la norma, ahí se quedó, con esa tercera batería nueva que le supone la sanción. Y no lo acaba de asimilar.
Me sorprende que quien hace las reglas no tenga el poder, en un caso de fuerza mayor, para regular por encima cuando algo está tan claro que no depende ni del equipo ni del piloto”
No suele ser el ’55’ de los que sacan el látigo a diario, pero cuando lo hace, suele ser por algo de peso y que le rebela, que no es fácil con un tipo muy caballeroso, hasta en los duelos y educado en el respeto al deporte.
Pero verse fuera de luchar por una segunda victoria, incluso poder ser superado por Leclerc en Ferrari tras estar todo el año delante, escuece: “La frustración y rabia que siento no se irán fácilmente, lo que ha pasado habla por sí solo”, ha asegurado en la rueda de prensa oficial tras ser segundo y en la que no se ha mordido la lengua. “Había un problema de seguridad en el circuito que destrozó mi coche. Mis mecánicos debieron invertir cinco horas en construir un coche nuevo, y luego recibimos una penalización de diez puestos por algo que no tiene nada que ver con nosotros” ha asegurado visiblemente descontentos.
“Estoy decepcionado pero no sorprendido. Ya este año se ha demostrado que este deporte puede cambiar en varias situaciones. Sí me sorprende que quien hace las reglas no tenga el poder, en un caso de fuerza mayor, para regular por encima cuando algo está tan claro que no depende ni del equipo ni del piloto. Pero las normas, los equipos… esperaba más del deporte en esta situación”.
“Hay equipos rivales que aprietan para que reciba una penalización y me sorprende un poco, pero llevo mucho tiempo en el deporte y entiendo que esto es un negocio, que hay mucho dinero a la hora de terminar en una posición u otra. Estoy extremadamente decepcionado y enfadado con toda la situación. Esa es la palabra. Y de mal humor, esperaba más del deporte”, dice Carlos.
Sainz ha contado con el apoyo de dos azotes habituales de comisarios e injusticias como Verstappen y Alonso. Para Max “las reglas deben cambiar para casos así” y para el bicampeón “es una sanción excesiva, es algo que debería cambiar”. En realidad lo piensan todos, pero hay rivales a los que les va bien que puntúe menos y les toca guardar silencio.
Carlos tiene el coche, pero no la posición para pelear por ganar, cosa que sí hará Leclerc. “Claramente tenemos ritmo, veremos como se desarrolla el graining en los neumáticos (pista desconocida, sin datos) y si es fácil adelantar”, avanza. “Hemos estado volando y dominando todas las secciones, la configuración nos iba bien excepto en las curvas 1 y 2, es una mezcla de Monza y Singapur que es donde mejor hemos ido”.
“Me encantaría luchar por la victoria con Max y Charles, pero me toca una carrera en modo remontada, tratando de llegar arriba, así que será complicado”, acaba Carlos, que gruñó malhumorado un par de veces en la radio al saber que no había logrado el mejor crono del día. “Creo que esperábamos que fuera más fácil adelantar, es complejo seguir al coche de delante y ver referencias, pero espero adelantar mañana aunque no sé cuanto o a qué ritmo”, valora.
