La primera carrera de la temporada 2021 de la Fórmula 1 nos regaló una emocionante batalla en la recta final entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, y aunque de inicio el neerlandés era el favorito para llevarse el triunfo en Bahréin, fue el piloto inglés quien terminó en lo más alto del podio.
Al inicio de la carrera, Verstappen tuvo unos problemas técnicos que le impidieron tomar una ventaja más considerable sobre los Mercedes, recientemente, Helmut Marko, asesor de Red Bull, desveló los detalles sobre esas trabas que tuvieron al comienzo de la carrera, no solo con el auto de Max, sino también con el del mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez.
“Lo más grave al comienzo de la carrera fue que había problemas en el área del diferencial. En el primer sector perdimos drásticamente hasta tres décimas por vuelta. Lo mismo sucedió con (Sergio) Pérez. No solo había menos agarre, sino que las ruedas traseras patinaban y los neumáticos se calentaban”, señaló Marko para Formel1.de.
“Durante esta fase, no logramos obtener la ventaja que hubiéramos necesitado para evitar un ‘undercut’. Retrocedimos de 2,5 a 1,7 segundos. Esa fue la fase decisiva del primer relevo, donde estuvimos claramente discapacitados”, agregó.
Temperatura excesiva
Asimismo, el asesor de Red Bull detalló otro inconveniente con el que tuvieron que lidiar en la primera fecha de la temporada, y es que el exceso de temperatura obligó a reducir el rendimiento del motor.
Y luego tuvimos otro problema. Tuvimos que reducir la potencia del motor debido a problemas de temperatura. Pero Max aún se las arregló para ponerse al día. Creo que con el paquete que tenemos, un motor muy competitivo y un chasis que reacciona bien, volveremos a estar a la par con Mercedes”, declaró Marko.
Por último, Helmut recalcó que para superar a Mercedes en las siguientes fechas deben trabajar a la perfección y evitar este tipo de inconvenientes, y agregó que espera ver pronto a Verstappen en la cima del podio.
“Ahora sabemos que solo puedes triunfar contra Mercedes si actúas a la perfección. Todo tiene que estar bien. Suponemos que (en las próximas carreras) será una situación similar, esperemos que con un podio invertido y Max en la cima”.
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