Sergio Pérez aprovechó el retiro de Verstappen por la rotura de su neumático trasero izquierdo para llevarse la victoria el domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, pero más temprano en la carrera hubo un momento en que el mexicano pudo haberse colocado delante de su compañero de garaje.
Fue durante el ciclo de paradas en pits para cambiar de neumáticos blandos a los duros. Lewis Hamilton, siendo líder de la carrera, se fue a los pits en la vuelta 11 y Verstappen, que perseguía al británico a un segundo de distancia, lo hizo un giro más tarde y regresó delante del de Mercedes, quien tuvo una parada lenta de 4s6 al verse retrasado por el paso en el pitlane del AlphaTauri de Pierre Gasly.
Pérez, por su parte, se mantuvo en pista y marcó el récord de la carrera hasta ese momento en la vuelta 12 con 1m46s800 y en la siguiente, la de su ingreso a pits, marcó los récords de los dos primeros parciales y giró en 1m49s960, un tiempo mejor que los giros de entrada marcados previamente por Verstappen (1m50s389) y Hamilton (1m51s218).
Sin embargo, la detención en pits de Verstappen fue de 1s9 y la de Pérez fue de 4s3, lo que hizo que el de Guadalajara regresara a la pista dos segundos detrás de su compañero, aunque al menos sí delante de Hamilton.
Una vez terminada la carrera en Bakú, Horner explicó por qué la parada en pits de Pérez se duró más de lo previsto y cree que, de no haber sido por eso, podría haberse dado un cambio de posición entre sus dos pilotos.
“(Pérez) se pasó de la marca y fue un poco más allá, y por eso fuimos un poco lentos en la parada en boxes. Creo que sin eso, habría estado justo encima de Max, así de bueno fue su ritmo en esa vuelta de entrada”, dijo el jefe de Red Bull a Sky Sports F1 de Gran Bretaña.
Preguntado si el equipo hubiera permitido un overcut de Pérez a Verstappen, Horner no lo dudó y dio sus motivos: “¡Por supuesto! Es demasiado pronto en la temporada para andar jugando”.
Horner agregó luego que la victoria de “Checo” Pérez fue merecida y destacó cómo contuvo los ataques de Hamilton.
“Estoy muy contento por Sergio. Sus carreras han sido muy fuertes, y hoy ha cumplido con creces y ha ganado por méritos propios. Max ha tenido mala suerte, pero (Pérez) ha mantenido a Lewis a raya todo el tiempo”.
Información adicional por Luke Smith
Galería: Las fotos de la victoria de Sergio Pérez en el GP de Azerbaiyán
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Lewis Hamilton, Mercedes W12 17 / 48 Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images El Safety Car al frente de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12 en el reinicio 18 / 48 Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images Nikita Mazepin, Haas VF-21, pasa a Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B 19 / 48 Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B pit stop 20 / 48 Foto de: Steven Tee / Motorsport Images Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12 21 / 48 Foto de: Steven Tee / Motorsport Images Lewis Hamilton, Mercedes W12, se bloquea en la reanudación y se sale del circuito mientras lucha por el liderato con Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B 22 / 48 Foto de: Charles Coates / Motorsport Images Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21 23 / 48 Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 al 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